Installation des aérations haute et basse pour une bonne ventilation

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Le mot de la rédaction
Assurer une bonne ventilation dans un véhicule aménagé est crucial pour garantir un air de qualité et un confort optimal. En effet, dans des espaces confinés tels qu’un van ou un fourgon, une mauvaise aération peut entraîner des problèmes de condensation, d’humidité, et de moisissures, tout en augmentant les risques de sécurité, notamment l’intoxication au monoxyde de carbone. Cet article présente les types d’aérateurs, les normes réglementaires, et fournit des conseils pratiques pour optimiser l’aération de votre fourgon, contribuant ainsi à une expérience de voyage agréable et sécurisée.

Table des matières

Pourquoi mettre des aérations ?

L’une des questions les plus courantes lors de l’aménagement d’un véhicule est de savoir pourquoi investir dans une isolation thermique de qualité si, par la suite, il faut percer des trous dans la carrosserie pour installer un système de ventilation ? Bien que cela puisse paraître contradictoire, une bonne aération complète efficacement l’isolation, et voici pourquoi :

  • Amélioration de la qualité de l’air : Le renouvellement de l’oxygène est crucial dans un espace clos.
  • Lutter contre l’humidité : Les aérations aident à réduire la condensation, surtout en hiver.
  • Réguler la température : En été, une ventilation adéquate permet de diminuer la chaleur intérieure.
  • Évacuer les gaz dangereux : Elles permettent d’évacuer les gaz en cas de combustion incomplète (chauffage gaz/diesel) ou de fuite.
  • Limiter les odeurs : Une ventilation efficace permet de gérer les odeurs de cuisine, d’humidité et autres sources.
  • Garantir la sécurité incendie : En cas d’incendie, une bonne ventilation évite l’accumulation de fumées toxiques.
  • Respecter l’homologation VASP : Pour obtenir l’homologation d’un véhicule aménagé en tant que véhicule de loisir, il est nécessaire de respecter certaines normes de ventilation.

Il est donc indispensable de ne pas négliger ce point essentiel lors de l’aménagement de votre véhicule. Une isolation de qualité vous offre une protection thermique et phonique, tandis qu’une ventilation bien conçue assure confort et sécurité au quotidien.

Comment assurer une bonne ventilation ?

Pour garantir une ventilation optimale dans un espace aussi confiné qu’un véhicule aménagé, il est essentiel d’installer deux types d’ouvertures : une aération haute pour évacuer l’air chaud et une aération basse pour faire entrer l’air frais. En combinant ces deux systèmes, vous créez un flux d’air naturel permettant un renouvellement constant de l’atmosphère intérieure. Ce flux assure une circulation d’air continue, même lorsque les portes et fenêtres sont fermées, et prévient ainsi l’accumulation d’humidité et de chaleur.

Dimensions et positionnement : attention aux normes !

Pour assurer une ventilation efficace, les dimensions et le positionnement des aérateurs doivent être adaptés au volume intérieur de votre véhicule, conformément aux normes définies dans le livre Aménagements des camping-cars : confort et sécurité des occupants publié par l’AFNOR. Si vous souhaitez homologuer votre véhicule en tant que VASP caravane, ces exigences doivent être respectées scrupuleusement.

En voici un extrait :

5 Surface libre minimale de ventilation de sécurité, par calcul
5.1 Généralités

Toutes les grilles (voir 4.4) doivent être prises en de compte dans le calcul de la surface libre minimale de ventilation sécurité.

Quand la ventilation au niveau haut n’est pas assurée par des aérateurs de toit, la surface minimale de ventilation haute doit être le double des valeurs indiquées pour les aérateurs de toit du Tableau 1. Les ouvertures des aérations hautes, qui ne sont pas des aérateurs de toit, ne doivent pas être situées à moins de 1 800 mm du plancher du véhicule habitable de loisirs et en aucun cas à moins de 300 mm au-dessus de la surface supérieure du matelas non comprimé de la couchette la plus haute.

Il est possible de combiner aérateurs de toit et aérateurs de paroi. Afin de calculer le niveau de ventilation requis, soustraire le niveau de ventilation fourni par les aérateurs de toit du total requis. Multiplier le reste par deux pour obtenir le niveau de ventilation requis pour les aérateurs de paroi.

Les ouvertures d’aération basses ne doivent pas être situées à plus de 100 mm au-dessus du niveau du plancher.

5.2 Dimension des ouvertures de ventilation dans les compartiments habitables
5.2.1 Compartiments habitables contenant des appareils non étanches

Les ouvertures de ventilation doivent être conformes au Tableau 1.

Tableau 1 — Dimensions minimales des ouvertures de ventilation dans les compartiments contenant des appareils non étanches

Surface projetée totale des véhicules habitables de loisirs m2Ventilation haute minimale (aérateurs de toit) mm2Ventilation basse minimale mm2
Jusqu‘à 575001000
Plus de 5 et jusqu‘à 10100001500
Plus de 10 et jusqu’à 15125002000
Plus de 15 et jusqu‘à 20150003000
Plus de 20200005000

Choix de l’aération haute pour un fourgon ou un van

Plusieurs options s’offrent à vous pour l’aération haute, en fonction de l’espace disponible sur votre toit et dans le haut de vos parois. Parmi les solutions les plus courantes, on retrouve :

Le lanterneau : Idéal pour apporter à la fois une ventilation efficace et un gain de luminosité dans l’habitacle. On le retrouve souvent sur les camping-cars et les grands fourgons, où l’espace sur le toit est suffisant. Attention cependant, même si la majorité des lanterneaux peuvent s’ouvrir, tous ne sont pas équipé d’une aération permanente.

L’aérateur de toit : Plus petits et discrets qu’un lanterneau, c’est une option pratique et esthétique, particulièrement adaptée si le haut de vos cloisons est occupé par des rangements, empêchant ainsi l’installation d’une grille. On les retrouve aussi fréquemment dans les salles de bain, car ils facilitent l’évacuation de la vapeur d’eau après une douche chaude.

Les grilles simples : La solution la plus économique et la plus facile à poser. Disponibles en plusieurs formes et dimensions, elles s’adaptent facilement à de nombreux véhicules et configurations.

Bien que plus coûteux, l’inox et l’aluminium sont les matériaux les plus recommandés pour ces aérations, car ils résistent mieux aux intempéries. Le plastique, quant à lui, a tendance à se fragiliser rapidement sous l’effet du soleil et des conditions météorologiques.

Pose d’une aération haute

L’installation d’une aération haute demande un minimum de savoir-faire, selon le modèle choisi. Les grilles et les aérateurs de toit sont généralement simples à fixer et prennent peu de place. En revanche, la pose d’un lanterneau requiert davantage de préparation pour garantir une bonne étanchéité et un fonctionnement optimal. Si vous optez pour cette solution, prenez quelques minutes pour consulter notre guide sur l’installation d’un lanterneau dans un fourgon aménagé.

Dans tous les cas, choisissez soigneusement son emplacement, car une fois la découpe de la carrosserie réalisée, il n’y aura pas de seconde chance. Reportez-vous au paragraphe ci-dessus « Dimensions et positionnement : attention aux normes ! » pour définir précisément la taille ainsi que la position de l’ouverture et respecter les hauteurs réglementaires. Pensez également à l’environnement immédiat : par exemple, placer un lanterneau au-dessus de la cuisine permettra d’évacuer plus efficacement les odeurs et l’humidité générées lors de la cuisson.

Le cas des toits relevables

Les toits relevables peuvent être utilisés comme aérations haute, mais il est recommandé d’en ajouter une supplémentaire pour garantir un bon flux d’air, particulièrement en hiver lorsque ceux-ci sont peu utilisés.

Aération basse : laquelle choisir ?

Il existe peu de solutions pour installer une aération basse dans un véhicule aménagé. Cette dernière est généralement assurée par des grilles installées sur le plancher, les parois ou les portes. Certains véhicules, comme le Renault Master, sont parfois équipés de grilles de série qui peuvent suffire à assurer un recyclage de l’air. Toutefois, il est important de vérifier leur efficacité et leur conformité aux normes actuelles en matière d’aménagement de véhicule. Si nécessaire, l’ajout de nouvelles grilles peut être envisagé.

Les grilles placées en position basse doivent être installées à moins de 10 cm du plancher et orientées de manière à éviter tout contact direct avec les gaz d’échappement ou ceux du système de chauffage du véhicule.

Installation d’une aération basse pour véhicule aménagé

Choix de l’emplacement

Le choix de l’emplacement est crucial pour assurer une bonne circulation d’air sans risquer de pénétration d’eau ou de poussière. L’idéal est de placer l’aération dans un endroit relativement protégé des intempéries, en évitant par exemple les zones telles que les passages de roues, où la saleté et l’humidité peuvent facilement pénétrer. Pensez également à l’accessibilité à l’intérieur du véhicule et à l’impact de l’emplacement sur d’autres éléments (structures métalliques, câblage…) .

Découpe de la carrosserie

Une fois l’emplacement défini, marquez précisément l’endroit où vous effectuerez la découpe. Utilisez un gabarit pour tracer un contour net, correspondant à la taille de la grille d’aération à installer (et non au contour de la pièce, sinon vous devrez acheter une grille plus grande pour masquer la découpe). À l’aide d’une scie sauteuse ou d’une meuleuse adaptée à la carrosserie, découpez soigneusement le métal, en prenant soin de ne pas abîmer la structure du véhicule. Portez des lunettes de sécurité et des gants pour vous protéger des éclats. Aspirez les résidus métalliques pour éviter la formation de rouille.

Traitement antirouille

Pour prévenir la rouille, appliquez une couche de traitement antirouille sur les bords de la découpe. Cela protégera la carrosserie contre l’humidité et prolongera sa durée de vie. Laissez sécher le traitement selon les recommandations du fabricant avant de passer à l’étape suivante.

Application du mastic-colle

Une fois le traitement antirouille sec, appliquez une couche de mastic-colle sur les bords de la découpe. Ce mastic assurera non seulement une meilleure étanchéité, mais également un maintien solide de la grille. Choisissez un mastic-colle adapté aux conditions extérieures et résistant à l’humidité, comme le Sikaflex 522.

Fixation de la grille

Positionnez la grille d’aération sur la découpe et appuyez fermement pour garantir une bonne adhérence du mastic-colle. Ensuite, vissez la plaque de fixation à l’aide de vis adaptées aux matériaux du véhicule et résistantes aux conditions extérieures, comme les vis en acier inoxydable.

Si la carrosserie est trop fine pour garantir une bonne prise des vis, vous pouvez fabriquer un contre-cadre en bois pour offrir un meilleur support et éviter d’endommager la structure du véhicule.

Finition et vérification

Laissez sécher complètement le mastic-colle avant de tester la grille. Vérifiez que l’étanchéité est optimale en simulant un passage sous la pluie avec un peu d’eau. Pour un rendu soigné, vous pouvez ajouter un joint autour de la grille ou appliquer une couche de peinture antirouille sur la partie visible de la grille pour renforcer sa résistance aux intempéries.

Les besoins spécifiques en matière de ventilation pour les véhicules aménagés off-road

Les véhicules aménagés pour le tout-terrain doivent répondre à des exigences particulières, notamment en matière de ventilation. En raison des conditions extrêmes auxquelles ils sont exposés, il est crucial de prendre des mesures adaptées pour assurer un confort optimal en toute circonstance. Notamment en ce qui concerne les points suivants :

  • Franchissement de rivière : Lors des franchissements de rivière, de l’eau peut pénétrer dans les aérations et inonder la cellule du 4×4. Il est donc essentiel de prévoir une solution d’obturation temporaire, comme un bouchon, une plaque ou des clapets, lors de l’aménagement.
  • Route poussiéreuse : Sur des routes poussiéreuses, pensez à équiper vos aérations de filtres à poussière. Ils doivent être nettoyés régulièrement pour maintenir l’efficacité de votre système de ventilation.
  • Faune locale : Dans des zones où la faune locale est présente, notamment avec des insectes peu commodes, l’ajout de grillages fins ou de moustiquaires à vos aérations peut éviter les piqûres et autres démangeaisons désagréables au réveil.

Optimisation du système de ventilation

Plusieurs éléments peuvent venir compléter votre système de ventilation dans les cas où celui-ci ne parvient pas à évacuer correctement toute l’humidité ou la chaleur ambiante. Parmi eux, nous avons retenu trois solutions intéressantes qui ne demandent pas beaucoup d’investissement.

Renforcer l’aération avec l’ajout de ventilateur additionnel

Certains lanterneaux, champignons et grilles sont vendus avec un ventilateur intégré, ce qui permet de forcer l’aspiration ou l’évacuation de l’air. Cependant, ils sont souvent vendus un peu plus cher, mais ils permettent une régulation efficace de l’air ambiant, en particulier dans les endroits chauds ou humides. Si toutefois vos aérations sont déjà en place, vous avez encore la possibilité d’en ajouter un indépendant pour quelques euros.

Opter pour des modèles de fenêtres ou de baies à ouverture réglable

Si vous n’avez pas encore commencé la pose de vos fenêtres dans votre véhicule aménagé, ceci peut être un point à considérer. En effet, beaucoup de fabricants sur le marché proposent des fenêtres à ouverture réglable. Un système, sous forme de loquet ou de vérins, permet d’entre ouvrir très légèrement vos ouvrants et de les verrouiller. Un bon moyen donc pour profiter d’un apport supplémentaire en air frais, tout en empêchant l’accès à l’intérieur de votre véhicule depuis l’extérieur. De plus, cela fonctionne également par temps de pluie selon le modèle choisi !

Les grilles de ventilation à placer sur les vitres du poste de conduite

Nous avons découvert cela en rendant visite à un ami passionné de van aménagé. N’étant pas trop bricoleur et ne souhaitant pas percer sa carrosserie, il a opté pour un modèle ingénieux de grille à placer sur les fenêtres des portières. Le fonctionnement est simple : abaissez la fenêtre de votre véhicule, insérez la grille dans l’emplacement libéré, et remontez votre fenêtre de manière à ce qu’elle entre en contact avec la grille. Ainsi, celle-ci se retrouve bloquée entre le cadre de la portière et la vitre. Une bonne idée pour rafraîchir l’habitacle l’été en toute sécurité !

grille aération de portiere

Grille d’aération de portières

Optimisez la ventilation de votre van, fourgon ou camping-car avec cette grille d’aération conçue pour s’installer sur les fenêtres des portières. Elle favorise une circulation d’air efficace, laissant entrer l’air frais tout en évacuant l’…

Conseils pour éviter le refus de l’homologation VASP

Lorsque vous aménagez un fourgon en vue de passer l’homologation VASP, il est crucial de respecter certaines normes, notamment en matière de ventilation. Voici quelques conseils pratiques pour éviter le refus lors de l’homologation :

  • Respecter les dimensions et la position des aérations : Comme mentionné précédemment, les aérations doivent être dimensionnées en fonction du volume du véhicule. Il est donc essentiel de respecter les normes et de bien positionner les aérateurs pour éviter tout rejet de la demande.
  • Assurer une ventilation permanente : Les aérations doivent rester ouvertes en permanence, sans aucune obstruction. Si des modifications entravent le renouvellement de l’air, cela risque de compromettre l’homologation.
  • Protéger les aérations contre l’entrée d’eau : Lors de l’aménagement, veillez à ce que les aérations ne permettent pas l’entrée d’eau, car cela pourrait nuire à la conformité et entraîner un refus de l’homologation.
  • Aérations haute et basse obligatoires : Les réglementations exigent généralement des aérations haute et basse. Veillez à les installer à des endroits stratégiques pour garantir leur efficacité tout en respectant les normes en vigueur.
  • Conformité des matériaux et fixations : Les aérateurs doivent être fixés de manière solide et durable, avec des matériaux résistants aux intempéries. Des installations mal fixées ou utilisant des matériaux inadaptés peuvent entraîner un refus de l’homologation.

En résumé, la ventilation dans un véhicule aménagé est bien plus qu’une simple option, elle est essentielle pour garantir un environnement sain, confortable et sûr. Que ce soit pour éviter la condensation et l’humidité, maintenir une température agréable ou garantir la sécurité en évacuant les gaz dangereux, chaque détail compte. En respectant les normes d’installation et en choisissant judicieusement vos aérateurs, vous optimisez non seulement le confort de votre espace de vie, mais vous vous assurez aussi de respecter les exigences pour l’homologation VASP.

N’oubliez pas qu’une bonne ventilation est le complément parfait d’une isolation de qualité. Ensemble, ces deux éléments contribuent à faire de votre fourgon ou van un lieu de vie agréable, même dans les conditions les plus extrêmes.

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